Od 1 stycznia 2026 roku egzamin na prawo jazdy kat. C+E ulegnie znaczącym zmianom. Dotychczasowy model egzaminu zostanie zastąpiony nowymi zasadami, które mają na celu lepsze przygotowanie kierowców do realiów pracy w transporcie drogowym. Zmiany te wprowadzają obowiązek przeprowadzania egzaminów na bardziej zaawansowanych zestawach pojazdów.
Wprowadzenie do egzaminu na prawo jazdy kat C+E
Co to jest egzamin na prawo jazdy kat C+E?
Egzamin na prawo jazdy kat. C+E to państwowy egzamin praktyczny, który, zgodnie z nowelizacją przepisów, od 1 stycznia 2026 roku będzie przeprowadzany wyłącznie na zestawie składającym się z ciągnika siodłowego i naczepy. Oznacza to, że kandydaci na prawo jazdy nie będą już mogli zdawać egzaminu na dotychczas używanych lżejszych zestawach, czyli samochodach ciężarowych z przyczepami. Nowe regulacje mają na celu dostosowanie procesu szkolenia i egzaminowania do standardów panujących w transporcie drogowym.
Dlaczego ważne jest posiadanie prawa jazdy kategorii C+E?
Posiadanie prawa jazdy kategorii C+E jest kluczowe dla osób planujących karierę w transporcie drogowym, zwłaszcza międzynarodowym. Szkolenia i kursy przygotowujące do egzaminu na kategorię C+E otwierają drzwi do pracy z ciągnikami siodłowymi z naczepami, które dominują we współczesnym transporcie. Reforma ta ma na celu lepsze przygotowanie kierowców do zawodu i zwiększenie ich szans na zatrudnienie.
Nowe zasady egzaminu w 2026 roku
1 stycznia 2026 roku wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące szkolenia i egzaminowaniakandydatów ubiegających się o prawo jazdy kat. C+E. Zmiana ta oznacza, że egzaminy państwowe będą prowadzone wyłącznie na zestawie składającym się z ciągnika siodłowego i naczepy. Dotychczasowe egzaminy na lżejszych zestawach i przyczepach odchodzą w przeszłość, a egzamin praktyczny na zestawie z naczepą stanie się standardem. Zgodnie z nowymi przepisami, nacisk kładziony jest na realia pracy w transporcie.
Zmiany w przepisach od 1 stycznia 2026
Co się zmieni od 1 stycznia 2026?
Z dniem 1 stycznia 2026 roku wchodzą w życie istotne zmiany dotyczące sposobu szkolenia i egzaminowania kandydatów na prawo jazdy kat. C+E. Zgodnie z nowelizacją przepisów, egzaminy praktyczne będą mogły być przeprowadzane wyłącznie na zestawach składających się z ciągnika siodłowego i naczepy. Od początku 2026 roku egzamin, zarówno kursy, jak i egzaminy państwowe będą musiały odbywać się wyłącznie na zestawie składającym się z ciągnika siodłowego i naczepy, tym samym odejdzie się od dotychczas wykorzystywanego lżejszych zestawach i przyczepach.
Wpływ zmian na kandydatów
Nowe przepisy mają istotny wpływ nie tylko na osoby chcące zdobyć uprawnienia do kierowania pojazdami ciężarowymi, ale także na szkoły jazdy, wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego oraz całą branżę transportową. Dla osób planujących podejście do kursu na prawo jazdy kat. C+E, nadchodzące zmiany oznaczają podniesienie poprzeczki. Egzaminy praktyczne na zestawie z naczepą są bardziej wymagające – szczególnie jeśli chodzi o manewry, takie jak cofanie czy parkowanie. Nauka będzie bardziej zbliżona do realnych warunków pracy, a kierowca po egzaminie będzie przygotowany do prowadzenia ciągnika siodłowego z naczepą.
Jakie pojazdy będą używane podczas egzaminu?
Podczas egzaminu na prawo jazdy kat. C+E, który odbędzie się po 1 stycznia 2026 roku, wykorzystywany będzie ciągnik siodłowy MAN TGS 18.400 z naczepą Wielton NS3K. Wybór tego typu pojazdu ma na celu odwzorowanie realnych warunków pracy kierowcy w transporcie drogowym. Kandydat przystępujący do egzaminu będzie musiał wykazać się umiejętnościami manewrowania zestawemskładającym się z ciągnika siodłowego i naczepy.
Przygotowanie do egzaminu na prawo jazdy kat C+E
Kursy przygotowawcze dla kandydatów
Kursy przygotowawcze dla kandydatów na prawo jazdy kat. C+E są kluczowe dla sukcesu na egzaminie. Szkolenie powinno obejmować zarówno teorię, jak i praktykę, ze szczególnym naciskiem na manewrowanie ciągnikiem siodłowym z naczepą. Ważne, aby kursy były prowadzone na pełnowymiarowych zestawach – zgodnie z nowelizacją przepisów, które będą obowiązywać od 1 stycznia 2026 roku, które wymagają użycia ciągnika siodłowego i naczepy.
Jak zdawać egzamin na ciągniku siodłowym z naczepą?
Aby pomyślnie zdać egzamin na ciągniku siodłowym z naczepą, konieczne jest opanowanie umiejętności manewrowania zestawem. Na placu manewrowym osoba zdająca egzamin musi wykonać szereg zadań, wśród których znajdują się:
Czynności kontrolno-obsługowe, przygotowanie do jazdy i sprzęganie zestawu.
Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu, czyli tzw. “łuk”.
Jeden z dwóch zestawów manewrów: parkowanie prostopadłe przodem + ruszanie pod wzniesienie lub parkowanie skośne przodem + parkowanie prostopadłe tyłem.
Egzamin praktyczny sprawdzi precyzję i umiejętności kierowcy.
Wymagania dla kandydatów na kierowców
Dla kandydatów na kierowców ubiegających się o prawo jazdy kat. C+E, od 1 stycznia 2026 roku, zgodnie z nowymi przepisami, zestawy wykorzystywane do kursów i egzaminów muszą spełniać określone parametry, które przedstawiono w poniższej tabeli:
Parametr
Wymagania
Długość zestawu
Minimum 16 metrów
Dopuszczalna masa całkowita
Minimum 20 ton
Rzeczywista masa z balastem
Co najmniej 15 ton
Spełnienie tych wymogów jest kluczowe, aby egzamin został zaliczony pozytywnie i kandydat otrzymał prawo jazdy. Szkolenia powinny odbywać się na pojazdach spełniających te normy.
Przyszłość branży transportowej w kontekście zmian
Jak nowe regulacje wpłyną na rynek pracy?
Nowe przepisy, które 1 stycznia 2026 roku wchodzą w życie, wpłyną na rynek pracy w branży transportowej. Zmiany oznaczają poważne wyzwania organizacyjne i finansowe dla szkół jazdy i ośrodków egzaminacyjnych. Wprowadzenie egzaminu na zestawie składającym się z ciągnika siodłowego i naczepy, zamiast na lżejszych zestawach i przyczepach, podniesie poprzeczkę dla kandydatów, co może wpłynąć na liczbę osób przystępujących do egzaminu.
Przewidywania dla kandydatów na kierowców po 2026 roku
Dla osób planujących podejście do kursu na prawo jazdy kat. C+E, nadchodzące zmiany oznaczają podniesienie poprzeczki. Egzamin na prawo jazdy będzie wymagał większego nakładu pracy i lepszego przygotowania, ale jednocześnie absolwenci kursów będą lepiej przygotowani do pracy w transporcie drogowym. Nowe przepisy, które wejdą w życie od 1 stycznia 2026 roku, mają na celu dostosowanie szkolenia i egzaminowania do standardów panujących w branży.
Rola prawa jazdy C+E w branży transportowej
Prawo jazdykategorii C+E odgrywa kluczową rolę w branży transportowej. Współczesny transport drogowy, zarówno krajowy, jak i międzynarodowy, opiera się niemal wyłącznie na ciągnikach siodłowych z naczepami. Zgodnie z nowymi przepisami, od 1 stycznia 2026 roku, osoby posiadające prawo jazdykat. C+E będą musiały wykazać się umiejętnościami prowadzenia tych pojazdów na egzaminie praktycznym na zestawie. Dlatego szkolenia i kursy przygotowawcze są tak ważne dla przyszłych kierowców.
Egzamin na prawo jazdy kat C+E w 2026 – nowy pojazd i zasady
Aktualizacja wpisu dnia: 17 stycznia 2026
Od 1 stycznia 2026 roku egzamin na prawo jazdy kat. C+E ulegnie znaczącym zmianom. Dotychczasowy model egzaminu zostanie zastąpiony nowymi zasadami, które mają na celu lepsze przygotowanie kierowców do realiów pracy w transporcie drogowym. Zmiany te wprowadzają obowiązek przeprowadzania egzaminów na bardziej zaawansowanych zestawach pojazdów.
Wprowadzenie do egzaminu na prawo jazdy kat C+E
Co to jest egzamin na prawo jazdy kat C+E?
Egzamin na prawo jazdy kat. C+E to państwowy egzamin praktyczny, który, zgodnie z nowelizacją przepisów, od 1 stycznia 2026 roku będzie przeprowadzany wyłącznie na zestawie składającym się z ciągnika siodłowego i naczepy. Oznacza to, że kandydaci na prawo jazdy nie będą już mogli zdawać egzaminu na dotychczas używanych lżejszych zestawach, czyli samochodach ciężarowych z przyczepami. Nowe regulacje mają na celu dostosowanie procesu szkolenia i egzaminowania do standardów panujących w transporcie drogowym.
Dlaczego ważne jest posiadanie prawa jazdy kategorii C+E?
Posiadanie prawa jazdy kategorii C+E jest kluczowe dla osób planujących karierę w transporcie drogowym, zwłaszcza międzynarodowym. Szkolenia i kursy przygotowujące do egzaminu na kategorię C+E otwierają drzwi do pracy z ciągnikami siodłowymi z naczepami, które dominują we współczesnym transporcie. Reforma ta ma na celu lepsze przygotowanie kierowców do zawodu i zwiększenie ich szans na zatrudnienie.
Nowe zasady egzaminu w 2026 roku
1 stycznia 2026 roku wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące szkolenia i egzaminowania kandydatów ubiegających się o prawo jazdy kat. C+E. Zmiana ta oznacza, że egzaminy państwowe będą prowadzone wyłącznie na zestawie składającym się z ciągnika siodłowego i naczepy. Dotychczasowe egzaminy na lżejszych zestawach i przyczepach odchodzą w przeszłość, a egzamin praktyczny na zestawie z naczepą stanie się standardem. Zgodnie z nowymi przepisami, nacisk kładziony jest na realia pracy w transporcie.
Zmiany w przepisach od 1 stycznia 2026
Co się zmieni od 1 stycznia 2026?
Z dniem 1 stycznia 2026 roku wchodzą w życie istotne zmiany dotyczące sposobu szkolenia i egzaminowania kandydatów na prawo jazdy kat. C+E. Zgodnie z nowelizacją przepisów, egzaminy praktyczne będą mogły być przeprowadzane wyłącznie na zestawach składających się z ciągnika siodłowego i naczepy. Od początku 2026 roku egzamin, zarówno kursy, jak i egzaminy państwowe będą musiały odbywać się wyłącznie na zestawie składającym się z ciągnika siodłowego i naczepy, tym samym odejdzie się od dotychczas wykorzystywanego lżejszych zestawach i przyczepach.
Wpływ zmian na kandydatów
Nowe przepisy mają istotny wpływ nie tylko na osoby chcące zdobyć uprawnienia do kierowania pojazdami ciężarowymi, ale także na szkoły jazdy, wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego oraz całą branżę transportową. Dla osób planujących podejście do kursu na prawo jazdy kat. C+E, nadchodzące zmiany oznaczają podniesienie poprzeczki. Egzaminy praktyczne na zestawie z naczepą są bardziej wymagające – szczególnie jeśli chodzi o manewry, takie jak cofanie czy parkowanie. Nauka będzie bardziej zbliżona do realnych warunków pracy, a kierowca po egzaminie będzie przygotowany do prowadzenia ciągnika siodłowego z naczepą.
Jakie pojazdy będą używane podczas egzaminu?
Podczas egzaminu na prawo jazdy kat. C+E, który odbędzie się po 1 stycznia 2026 roku, wykorzystywany będzie ciągnik siodłowy MAN TGS 18.400 z naczepą Wielton NS3K. Wybór tego typu pojazdu ma na celu odwzorowanie realnych warunków pracy kierowcy w transporcie drogowym. Kandydat przystępujący do egzaminu będzie musiał wykazać się umiejętnościami manewrowania zestawem składającym się z ciągnika siodłowego i naczepy.
Przygotowanie do egzaminu na prawo jazdy kat C+E
Kursy przygotowawcze dla kandydatów
Kursy przygotowawcze dla kandydatów na prawo jazdy kat. C+E są kluczowe dla sukcesu na egzaminie. Szkolenie powinno obejmować zarówno teorię, jak i praktykę, ze szczególnym naciskiem na manewrowanie ciągnikiem siodłowym z naczepą. Ważne, aby kursy były prowadzone na pełnowymiarowych zestawach – zgodnie z nowelizacją przepisów, które będą obowiązywać od 1 stycznia 2026 roku, które wymagają użycia ciągnika siodłowego i naczepy.
Jak zdawać egzamin na ciągniku siodłowym z naczepą?
Aby pomyślnie zdać egzamin na ciągniku siodłowym z naczepą, konieczne jest opanowanie umiejętności manewrowania zestawem. Na placu manewrowym osoba zdająca egzamin musi wykonać szereg zadań, wśród których znajdują się:
Egzamin praktyczny sprawdzi precyzję i umiejętności kierowcy.
Wymagania dla kandydatów na kierowców
Dla kandydatów na kierowców ubiegających się o prawo jazdy kat. C+E, od 1 stycznia 2026 roku, zgodnie z nowymi przepisami, zestawy wykorzystywane do kursów i egzaminów muszą spełniać określone parametry, które przedstawiono w poniższej tabeli:
Spełnienie tych wymogów jest kluczowe, aby egzamin został zaliczony pozytywnie i kandydat otrzymał prawo jazdy. Szkolenia powinny odbywać się na pojazdach spełniających te normy.
Przyszłość branży transportowej w kontekście zmian
Jak nowe regulacje wpłyną na rynek pracy?
Nowe przepisy, które 1 stycznia 2026 roku wchodzą w życie, wpłyną na rynek pracy w branży transportowej. Zmiany oznaczają poważne wyzwania organizacyjne i finansowe dla szkół jazdy i ośrodków egzaminacyjnych. Wprowadzenie egzaminu na zestawie składającym się z ciągnika siodłowego i naczepy, zamiast na lżejszych zestawach i przyczepach, podniesie poprzeczkę dla kandydatów, co może wpłynąć na liczbę osób przystępujących do egzaminu.
Przewidywania dla kandydatów na kierowców po 2026 roku
Dla osób planujących podejście do kursu na prawo jazdy kat. C+E, nadchodzące zmiany oznaczają podniesienie poprzeczki. Egzamin na prawo jazdy będzie wymagał większego nakładu pracy i lepszego przygotowania, ale jednocześnie absolwenci kursów będą lepiej przygotowani do pracy w transporcie drogowym. Nowe przepisy, które wejdą w życie od 1 stycznia 2026 roku, mają na celu dostosowanie szkolenia i egzaminowania do standardów panujących w branży.
Rola prawa jazdy C+E w branży transportowej
Prawo jazdy kategorii C+E odgrywa kluczową rolę w branży transportowej. Współczesny transport drogowy, zarówno krajowy, jak i międzynarodowy, opiera się niemal wyłącznie na ciągnikach siodłowych z naczepami. Zgodnie z nowymi przepisami, od 1 stycznia 2026 roku, osoby posiadające prawo jazdy kat. C+E będą musiały wykazać się umiejętnościami prowadzenia tych pojazdów na egzaminie praktycznym na zestawie. Dlatego szkolenia i kursy przygotowawcze są tak ważne dla przyszłych kierowców.
Powiązane wpisy: